導電滑環(huán)在船舶用絞車系統(tǒng)中的應用
[摘要]本文較詳細地介紹了船用絞車系統(tǒng)中滑環(huán)裝置的結構、設計考慮、性能和與國外同類先進技術的比較及應用趨勢。
1引言
為了在海上爭取主動，及早發(fā)現(xiàn)遠方海域內的變化，國內外的聲納工作者做了大量的工作。拖曳漂浮線列陣聲納系統(tǒng)，通過幾十個子聲納系統(tǒng)由連接器相接成一個大的線列陣，各個子聲納探測到的不同聲波信號通過電纜傳輸?shù)捷喆系闹饔嬎銠C。多接觸對、旋轉水密導電滑環(huán)就是為了使線列陣能方便地收放而進行研制的。多接觸對、旋轉防水導電滑環(huán)安裝在船上的收放絞車上，通過前后兩個接線系統(tǒng)，一端與拖纜相接，另一端與計算機主機電纜相連。當在海上收放線列陣時，通過導電滑環(huán)的轉動使得線列陣收放自如，另一端與計算機相通的電纜則不會發(fā)生扭絞性損壞，也就是說，該導電滑環(huán)的使用既保證了機械方面電纜的收放，又保證了系統(tǒng)的電氣連接。另外該導電滑環(huán)具有積木式結構，可根據(jù)需要在一定范圍內增加或減少接觸對數(shù)目，以適應不同的需要。
2主要技術性能指標
接觸芯數(shù)：四根同軸線、八對雙絞線輸入，四根同軸線，八對雙絞線輸出
接觸電阻：≤10MΩ
絕緣電阻：>100MΩ(500V)
電流：1A
耐靜水壓力：5.25MPa
接觸損失：<6dB
壽命：10年
3簡要設計原理
3．1導電滑環(huán)主要結構
運用于海洋環(huán)境中的導電滑環(huán)很容易受到鹽霧、潮濕、結冰及大溫差等惡劣環(huán)境的影響。由船體或絞車引起的振動，特別是在一些情況下的沖擊負載可能會很大。因此導電滑環(huán)必須滿足在以上這些條件下能正常工作。導電滑環(huán)被固定在絞車上，一端是可以轉動的，兩頭的導線分別與兩個接線盒相接。導電滑環(huán)由四大部件組成：一個芯軸，一個支架法蘭／軸承組件，一組電刷及外殼。進線端電纜分別從后蓋的兩個進線口引人。電刷為彈性材料的合金絲，首先把合金絲扳成特定的形狀焊接在焊片上，然后通過絕緣子固定并安裝在支架板中，最終使電刷卡在滑環(huán)的槽內。出線端電纜先轉換成出線引線，然后穿過芯軸的中心，由軸的一端引出。一組電刷固定在支架的適當位置，每一個電刷對應一個滑環(huán)，金屬滑環(huán)間用絕緣子隔開。電刷的接線從法蘭上的孔中引出。芯軸相對法蘭而轉動，且兩者中的任何一方都能被固定。
3．2材料選擇
1)外殼材料
導導電滑環(huán)在海水中使用，防腐蝕性能應首先考慮。因此，導電滑環(huán)的外殼、法蘭等直接接觸海水的零件，都采用了耐海水腐蝕的不銹鋼。
2)接觸件材料
為了保證產品優(yōu)良的電接觸性能，選用了低鋅黃銅來加工滑環(huán)，并在表面鍍硬金。
3)絕緣材料
經比較選擇，我們選用了能滿足產品機械電氣性能要求、耐環(huán)境性能好、使用溫度范圍大的聚砜材料。
4)密封材料
為保證連接器在5.25MPa水壓下徑向密封，我們選用了耐海水性能優(yōu)良的氯丁橡膠加工密封圈。
4主要技術關鍵及解決方法
4．1接觸體與導線的連接
進出引線為四根同軸線、八對雙絞線，由于同軸線要在旋轉中實現(xiàn)同軸連接是極為困難的，因此四根同軸線同時進出轉動幾乎是不可能的。但考慮到使用頻率不高，所以采用同軸線變平行線，平行線再變同軸線的方式。為了讓同軸線的屏蔽效果更佳，則采用一根同軸線接三只滑環(huán)，中間一只環(huán)接同軸線的內導體，兩邊兩只環(huán)接同軸線的外導體，這樣四根同軸線就共需12只環(huán)。其余八對雙絞線則分別接16只滑環(huán)，這樣就總共需要28只滑環(huán)來與電纜導線相接，導線可通過轉軸上的槽孔焊在每一片滑環(huán)的內側。
4．2電刷組件形式
由于該導電滑環(huán)是特定環(huán)境下使用的，如果采用通常的材料及工藝很難達到要求。經多方查閱，在國外樣本中發(fā)現(xiàn)，轉動速度在50r／min下，電刷壽命大于100萬圈，這與本組件的指標相近?，F(xiàn)參照他們的結構，選用低鋅黃銅表面鍍硬金作精環(huán)。在電刷采用何種形式的問題上，經過多方調查并進行了模擬試驗，從幾種可行性方案中，確定了用金基合金(金、銀、銅、鎳臺金)來做成絲狀彈性電刷。把具有一定彈性的臺金絲扳成特定的形狀，卡在精環(huán)的槽內。經實踐檢驗，此形式在耐磨損方面有著極其優(yōu)異的特性，完全可以達到指標要求。但其公差要求較高，對電鍍等有很高的要求，故在加工上有一定的難度。
4．3絕緣板組件結構
先將絕緣板分割為一小塊一小塊的絕緣子和壓板，并采用模壓方式加工，然后再把每一小塊的絕緣子象積木一樣連接拼裝起來。這樣的結構不僅解決了加工上的困難，而且對安裝時的一致性也有了保證，可以避免產生累積誤差。
4．4相鄰兩路竄漏問題
為了減小竄漏，在滑環(huán)與滑環(huán)之問安置了適當厚度的絕緣子，另外，對各路信號作適當?shù)呐帕薪M合，如一根同軸線隔兩對雙紋線。
4．5水密問曩
為保證導電滑環(huán)的水密性，在幾個會進水的部位，都用“o”形圈進行密封，在不需轉動處采用一道“o”形圈，而在兩端法蘭與軸轉動處及外殼與支架接觸的兩端，均采用兩道“o”形圈，從而保證做到能耐靜水壓5.25MPa，另外，還考慮在進線處及出線處對電纜進行特殊的密封處理，從而保證不會有海水滲人。該導電滑環(huán)裝置的測試結果如下表所示。
5結論
漂浮線列陣中配套使用的多接觸對、防水導電滑環(huán)，具有轉動靈活，在轉動過程中能保證優(yōu)異的縱向水密性能，接觸件壽命長，抗海水腐蝕等特點。該項目的研制成功，填補了國內在這方面的空白，達到了國外同類技術先進水平。另外由于本產品的創(chuàng)造性結構與靈活機動的組合方式，使其在很多領域有廣泛的應用前景，該產品還可用于海底勘探的通信系統(tǒng)和石油勘探的線列陣中。
